虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车分类不同用途的手推车都有着不同的车体结构。通用四轮手推车多半有一个载货平台。现代手推车都装有滚动轴承，车轮用实心轮胎或充气轮胎。手推车根据使用环境的不同，存在多种材质：不锈钢、钢制、塑胶、铝制等等。
手推车(工具)详细资料大全
手推车(wheel barrow; barrow; hand truck)是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛套用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
基本介绍
- 中文名 ：手推车
- 外文名 ：The cart
- 属性 ：车子
- 材质 ：不锈钢、钢制、塑胶、铝制
简介
概述
手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。独轮车可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上行驶，能够原地转向，倾卸货物十分便利。常用的两轮车有搬运成件物品的手推搬运车（又名老虎车）、架子车和搬运散状物料的斗车等。三轮手推车中有一个、四轮手推车中有两个可绕铅垂轴回转的回转脚轮（见图回转脚轮）。这种回转脚轮在运行中能随着车辆运动方向的改变而自动调整到运行阻力最小的方向。 手推车分类
不同用途的手推车都有着不同的车体结构。通用四轮手推车多半有一个载货平台。专用手推车则结构繁多，有的车体制成箱形,适于搬运重量轻而便于装卸的物品;有的车体伸出托架，便于安放杆、轴和管子等零件；有的车体形状完全与货物吻合,如气瓶车；有的十分小巧,可以摺叠，便于携带；有的为便于装卸桶装液体、纸卷等筒状货物，车体上有两条扁钢形成低矮斜面，以利于筒状物滚上滚下，如筒状货物装卸车。现代手推车都装有滚动轴承，车轮用实心轮胎或充气轮胎。 防静电手推车采用不锈钢骨架、线网板、钢柱和防静电尼龙轮子制成，网板四角圆柱处配装有调节夹和调节槽，轻便灵活，钢柱每隔一英寸凹入沟圈与接管片凸出线圈配合组装，可根据需要调节所需高度和有效泄放静电电荷等特性，调节快捷，使用方便。坚固耐用，层板分网状和板材两种，桥梁式结构，承重分布均匀。 静音手推车新颖、美观，合成塑胶的车体、脚轮运用，减轻了整车自重。独特的静音、传动技术设计使手推车走行无声、轻快。广泛适用于厂区、办公楼、图书馆、宾馆、餐饮业、物流运输等物料搬运行业。 手推车根据使用的不同需求，有不同的规格（比如：有单层，双层，手拉用，手推用等），选用时候需要根据载重的物体重量与物体尺寸大小做合理选择。 手推车的种类还包括双轮车和单轮车，在我国的个别农村和山区还有木架单轮车都沿用。木架单轮车在我国的解放战争的支前运动中曾经发挥过重要作用。 手推车根据使用环境的不同，存在多种材质：不锈钢、钢制、塑胶、铝制等等。不锈钢推车广泛用于食品、医疗、化工等行业，钢制推车广泛用于工业，仓储，电子等行业、塑胶及铝制推车因其材质轻，携带方便，一般用于小型仓库、店面、商场等行业。套用
在世界上手推车的套用非常广泛，一般欧洲，北美国家手推车用于花园比较多，而非洲手推车用于矿山比较多，中东国家则以建筑用为多，而以中国青岛胶南的手推车制造基地最为有名，常年不断的为世界各地的手推车用户服务著。防静电手推车适合半导体、IC、食品、生物医药、制造及各种无尘室作业区域存放货品用。防静电系统电阻：10的6次方~10的9次方Ω。 静音手推车的构造，有以下几方面特点： 1、 静音手推车车板为特种树脂材料或冷轧钢板，结实耐用。 2、塑胶车板附加防滑橡胶头，钢板车板上表面贴防滑橡胶垫。 3、静音手推车脚轮，采用高性能树脂，有效减轻噪音及推动力。 4、镀铬把手光洁明亮，经久耐用。 6、可折倒把手，可以最大限度节省空间。 飞达手推车、塑胶手推车、平板手推车、静音手推车、手推车、平板车、摺叠手推车、脚轮、工业轮。相关资料
手推车安全
1、 使用手推车可以降低人力提升和背部疲劳，它们通常是以下活动的最好选择： 装卸笨重的货物； 减少在运输货物过程中被绊倒的次数。 2、 工作中选择合适的手推车，确定它能用于搬运货物的重量和尺寸： 特殊的手推车仅被用于做特殊的搬运目的（例如：带有底部托架的手推车可以用来搬运圆形的容器）； 确定你的搬运路线并且移除任何的阻挡物； 穿着安全且防滑的鞋子---推荐使用美国国家安全协会ANSI认可的安全鞋来保护你的脚部，防止重物坠落和手推车车轮的伤害； 佩戴手套来获得良好的摩擦力； 避免穿着肥大、宽松的衣服，它们会绊倒你使你受到手推车车轮的伤害。 3、 使用合适的技巧来用手推车装卸 弯曲你的膝盖并且申直你的后背，用你的腿而不是背部来做这个动作； 不要用力过猛，否则突然的提升动作会对你的背部造成伤害。 4、 卸货的时候保持货物的平衡和稳定 较重的货物放在最下面； 一堆货物堆放时不要超过你视线的高度； 将货物朝轴承的前端放置，不要超过推车的手把，然后再搬运重物； 确定重物已经稳定，不会左右摇晃或翻倒； 搬运体积庞大的或精密的仪器必须捆绑紧固。 5、 操作推车来得到最小的体力疲劳和最大的操控性 握紧把手； 弯曲膝盖并且保持背部挺直； 清除你前进道路上的一切杂物； 推著走，不要奔跑； 采取推的方式，不要拉，这样操作就不困难了； 仅在需要进入狭小的空间才可以向后退著走； 不要用你的脚试图刹车让推车停止。手推车的改造
1、平时我的手推车的车架比较小，装起大的东西非常不方便，而且也不稳。可以对车架进行改进，使它可以自由伸缩。 2、为了在推车时方便省力，这里就把推架造成可以折起成一定的角度。 3、在推车下坡的时候是一件非常烦恼的事，一不小心就会翻倒。特别是人群拥挤的火车站,用过手推车的人都应该会有同感，可以增加一个刹车的装置，减少了你下坡时的压力。
不知道的双层火车，它与普通火车有什么区别？
其实双方火车是一直存在的，但因为属于传统的挂电车模式因此并不广泛地使用了，双层火车和普通火车高度其实是差不多的，只是内部则有明显的区别。对于上一定年纪的人，其实很多都会遇到过双方火车，毕竟这列火车都是相对传统的交通工具；而对于年轻人来说，比较多还是使用高铁而很少接触双层火车。
一、双层火车跟普通火车高度相差不多，但是内部作为的间隔以及火车的底盘却大大不同
提及双层火车，有小伙伴绝对会疑惑，双层火车是不是代表火车会很高很大？其实双层火车的高度跟普通火车是不多的，只有内部有着明显的区别。双层火车跟普通火车，最大的区别就是底盘了，要知道火车如果太高行驶速度过快是会出现离心力问题，因此在建造双层火车时候是控制了高度；由于车体不能太高，而导致车底不得不放得更低，因此双层火车比普通火车的底部要低，走进双层火车里面会有一定的压抑感。
二、双层火车除了车票不同，最大的区别就是大部分双层火车都有娱乐室
由于双层火车一般都是中长途火车，因此在车票上面也有一定不同，最常见的就是区分了“上”和“下”座位的现实；在一些旅游景点专线双层火车里面，我们还会看到双层火车所特别具有的娱乐室，游客如果实在太闷是可以到娱乐室里面游玩，也可以选择在座位休息，相比普通火车要自由得多。虽然双层火车看起来节省位置，也看起来很舒适，只可惜还是采用原始的挂电车模式而没有被广泛使用，审核出现了被取代的情况。
如果有机会遇到双层火车，记得去感受一下不一样的火车乐趣。