发生轮胎翻新费时，根据付款凭证直接计入各车型成本或通过待摊费用分期摊销。根据“营运间接费用分配表”计入有关配送车辆成本。单位成本是指成本计算期内各成本计算对象完成单位周转量的成本额。它是反映该配送运输成本由于成本降低所产生的节约金额的一项指标。
引力魔方收藏加购成本怎么算
记录加购人数、计算加购率。1、在引力魔方推广期间，统计将商品加入购物车的用户数量，记为加购人数，在引力魔方推广期间，统计点击进入商品详情页的用户数量，记为点击人数。
2、用加购率=加购人数/点击人数计算加购率，例如，有100人点击进入商品详情页，其中有10人将商品加入购物车，那么加购率为10/100=0.1，即10%。
拼多多为什么没有购物车功能
拼多多没有购物车功能是为了优化用户购物体验、加强拼团特色、避免新用户的流失。1、化繁为简优化用户购物体验：考虑到了用户购物体验的需求。2、加强拼团的特色缩短用户消费决策时长：优化购物体验，从而避免新用户的流失。3、拼多多的购物车——收藏夹：拼多多没有购物车功能还是让人有点不适应。
拼多多为什么没有购物车功能？
1、化繁为简优化用户购物体验
首先，拼多多没有购物车，考虑到了用户购物体验的需求。
我们都知道，拼多多早期的用户增长非常快，且用户群体更偏向三、四线城市及农村地区，其中还有很多是从来没有网购经验的中老年用户，他们对接受新鲜事物的理解速度比年轻人慢，很多老人可能连基本的APP操作都不熟悉。
因此，针对特定的用户群体，优化操控界面，化繁为简，打造一种更简单的购物方式非常关键。
拼多多需要考虑每一个环节都有可能给用户带来困扰的地方，优化购物体验，从而避免新用户的流失。
购物车这一概念最早来自于线下的实体店，为方便顾客购买多件商品或大件商品所设，让用户在购物时更轻松。而购物车设置在电商APP里，是为方便一块结算多件产品。
在老家的小卖部或小型超市购物，基本用不到大型超市里购物车，一个手提袋便足够用。
而这种线下的购物方式与拼多多下沉市场的用户购买习惯相类似，购物车会增加他们的操作成本。
对于习惯网购的朋友来说，购物车并没有学习成本，但对于农村地区的老年用户，每增加一个环节就会让购物变得繁琐，他们更喜欢简单直接的操作方式。
无论是简洁的商品页面，还是放弃购物车的功能，拼多多针对早期用户的使用需求，简化购物步骤，是它区别于其他电商平台的突出特点。
2、加强拼团的特色缩短用户消费决策时长
电商平台加入购物车功能，是为了让用户可以购买更多东西。但购物车功能也带来了其他问题，其延长了用户购物时的决策时间。
当我们选中一款喜欢的商品时，大都会有马上购买的冲动，但当我们将商品加入购物车，开始货比三家，仔细思考后这种冲动的消费欲望便会慢慢消退。
日常网购时，将商品先丢进购物车是很多消费者习惯，而这也会间接导致电商平台的库存增加。
购物车功能，给消费者购买过程中增加了一个冷静思考期，这直接导致拼团率下降。因此，拼多多不设置购物车的一大原因，便是为了缩短用户消费决策时长，促成订单真正成功。
另一方面，拼团是拼多多的一大特色，它本身具有分享性、时效性，需要用户快速决定到底买不买，拼团成功直接支付订单，考虑到购物车仅是为方便同一用户购买多件商品而存在，所以在拼多多的购物模式里，它就显得多余了。
此外，拼多多作为电商界的后起之秀，用拼团的方式给用户带来更实惠的商品，其推出的百亿补贴不玩噱头，直接降价，用户也不担心价格不实惠的问题，打消了购买顾虑。
3、拼多多的购物车——收藏夹
当然，对于很多用户来讲，拼多多没有购物车功能还是让人有点不适应。但是，它和其他电商平台一样都有“收藏夹”功能。
细心的朋友或许会发现，拼多多的“商品收藏”有着与众不同之处。一般电商平台的收藏页面，仅是用来保存自己喜欢的商品，并不能直接购买结算。
拼多多的收藏页面，不仅可以展示商品信息，还可以直接购买，而且还支持跨店、跨商品种类，可以说商品收藏就是拼多多特色的购物车。
使用淘宝购物车运费怎么算
如果使用购物车在同一卖家店铺购买多件非虚拟宝贝，无论购买宝贝数量是多少，只要是一个订单就只需付一笔运费；使用购物车购买不同卖家店铺的宝贝时系统会自动拆分成不同的订单。单笔订单的运费会根据购买的宝贝数量和卖家设置的运费模板来计算。运费具体的计算公式为：首件运费+加件运费×（购买数量－1）来计算。
提醒：如在购买前已经和卖家协商好运费，但购物车结算时运费显示不正确，可以在拍下宝贝后先不要付款，待卖家修改价格后，再进行支付宝付款。
物流配送成本怎么进行核算？
物流配送成本的核算：配送成本费用的核算是多环节的核算，是各个配送环节或活动的集成。配送各个环节的成本费用核算都具有各自的特点，如流通加工的费用核算与配送运输费用的核算具有明显的区别，其成本计算的对象及计算单位都不同。
配送成本费用的计算由于涉及多环节的成本计算，对每个环节应当计算各成本计算对象的总成本。总成本是指成本计算期内成本计算对象的成本总额，即各个成本项目金额之和。配送成本费用总额是由各个环节的成本组成。其计算公式如下：
配送成本=配送运输成本十分拣成本＋配装成本＋流通加工成本
需要指出的是，在进行配送成本费用核算时要避免配送成本费用重复交叉。
（一）运输成本的核算
配送运输成本的核算，是指将配送车辆在配送生产过程中所发生的费用，按照规定的配送对象和成本项目，计入到配送对象的运输成本项目中去的方法。
1、配送运输成本的数据来源
（1）工资及职工福利费。根据“工资分配汇总表”和“职工福利费计算表”中各车型分配的金额计入成本。
（2）燃料。根据“燃料发出凭证汇总表”中各车型耗用的燃料金额计入成本。配送车辆在本企业以外的油库加油，其领发数量不作为企业购入和发出处理的，应在发生时按照配送车辆领用数量和金额计入成本。
（3）轮胎。轮胎外胎采用一次摊销法的，根据“轮胎发出凭证汇总表”中各车型领用的金额计入成本；采用按行驶胎公里提取法的，根据“轮胎摊提费计算表”中各车型应负担的摊提额计入成本。发生轮胎翻新费时，根据付款凭证直接计入各车型成本或通过待摊费用分期摊销。内胎、垫带根据“材料发出凭证汇总表”中各车型成本领用金额计入成本。
（4）修理费。辅助生产部门对配送车辆进行保养和修理的费用，根据“辅助营运费用分配表”中分配各车型的金额计入成本。
（5）折旧费。根据“固定资产折旧计算表”中按照车辆种类提取的折旧金额计入各分类成本。
（6）养路费及运输管理费。配送车辆应缴纳的养路费和运输管理费，应在月终计算成本时，编制“配送营运车辆应缴纳养路费及管理费计算表”，据此计入配送成本。
（7）车船使用税、行车事故损失和其他费用。如果是通过银行转账、应付票据、现金支付的，根据付款凭证等直接计入有关的车辆成本；如果是在企业仓库内领用的材料物资，根据“材料发出凭证汇总表”、“低值易耗品发出凭证汇总表”中各车型领用的金额计入成本。
（8）营运间接费用。根据“营运间接费用分配表”计入有关配送车辆成本。
2、配送运输成本计算表
物流配送企业月末应编制配送运输成本计算表，以反映配送总成本和单位成本。配送运输总成本是指成本计算期内成本计算对象的成本总额，即各个成本项目金额之和。单位成本是指成本计算期内各成本计算对象完成单位周转量的成本额。各成本计算对象计算的成本降低额，是指用该配送成本的上年度实际单位成本乘以本期实际周转量计算的总成本，减去本期实际总成本的差额。它是反映该配送运输成本由于成本降低所产生的节约金额的一项指标。
按各成本计算对象计算的成本降低率，是指该配送运输成本的降低额与上年度实际单位成本乘以本期实际周转量计算的总成本比较的百分比。它是反映该配送运输成本降低幅度的一项指标。
各成本计算对象的降低额和降低率的计算公式如下：
成本降低额＝上年度实际单位成本×本期实际周转量-本期实际总成本
成本降低率=成本降低额／（上年度实际单位成本x本期实际周转量）×100％
（二）流通加工成本的核算
1、流通加工成本项目和内容
（1）直接材料费。流通加工的直接材料费用是指对流通加工产品加工过程中直接消耗的材料、辅助材料、包装材料以及燃料和动力等费用。与工业企业相比，在流通加工过程中的直接材料费用，占流通加工成本的比例不大。
（2）直接人工费用。流通加工成本中的直接人工费用，是指直接进行加工生产的生产工人的工资总额和按工资总额提取的职工福利费。生产工人工资总额包括计时工资、计件工资、奖金、津贴和补贴、加班工资、非工作时间的工资等。
（3）制造费用。流通加工制造费用是物流中心设置的生产加工单位为组织和管理生产加工所发生的各项间接费用。主要包括流通加工生产单位管理人员的工资及提取的福利费，生产加工单位房屋、建筑物、机器设备等的折旧和修理费、生产单位固定资产租赁费、机物料消耗、低值易耗品摊销、取暖费、水电费、办公费、差旅费、保险费、试验检验费、季节性停工和机器设备修理期间的停工损失以及其他制造费用。
2、流通加工成本项目的归集
（1）直接材料费用的归集。直接材料费用中，材料和燃料费用数额是根据全部领料凭证汇总编制的“耗用材料汇总表”确定的；外购动力费用是根据有关凭证确定的。
在归集直接材料费用时，凡能分清某一成本计算对象的费用，应单独列出，以便直接计入该加工对象的成本计算单中；属于几个加工成本对象共同耗用的直接材料费用，应当选择适当的方法，分配计入各加工成本计算对象的成本计算单中。
（2）直接人工费用的归集。计入成本中的直接人工费用的数额，是根据当期“工资结算汇总表”和“职工福利费计算表”来确定的。
“工资结算汇总表”是进行工资结算和分配的原始依据。它是根据“工资结算单”按人员类别（工资用途）汇总编制的。“工资结算单”应当依据职工工作卡片、考勤记录、工作量记录等工资计算的原始记录编制。
“职工福利费计算表”是依据“工资结算汇总表”确定的各类人员工资总额，按照规定的提取比例计算后编制的。
（3）制造费用的归集。制造费用是通过设置制造费用明细账，按照费用发生的地点来归集的。制造费用明细账按照加工生产单位开设，并按费用明细账项目设专栏组织核算。流通加工制造费用表的格式可以参考工业企业的制造费用表的一般格式。由于流通加工环节的折旧费用、固定资产修理费用等占成本比例较大，其费用归集尤其重要。